Hangvezérelt telefon az autóban: kísért Knight Rider szelleme?

A december közepén debütáló, 200 dollárba kerülő MobileAria kit olyan új, beszédfelismerő technológiát alkalmaz, melynek segítségével sok helyzetben akár feleslegessé válhat az emberi kéz (legalábbis ami a manuális beavatkozást illeti). A módszer messze nem tökéletes, senki nem várhatja egyelőre (sajnos) azt a szintet, amire két, egymással beszélgető ember képes. Ezen kívül szükség van a széles körben még nem elterjedt Bluetooth technológiára.

Sokkal kötetlenebb telefonálást ígér az autó vezetőjének, nem elhanyagolható azonban az a tény, hogy a rendszert használni kívánóknak meg kell tanulniuk bánni vele, ami nem könnyű feladat. Az üzembe helyezés még nem kíván különösebb ügyességet vagy kitartást: egyszerűen csak be kell dugni az autó szivargyújtójába. A használatához azonban egy Bluetooth-képes notebook valamint egy mobiltelefon (szintén Bluetooth támogatással) is szükséges.

A Bluetooth technológia az egymással 9-10 méterről távol levő készülékek között teremt vezetékmentes kapcsolatot. A vezeték kiküszöbölésére képes technikának 2006-ra már 2 milliárdosnál nagyobb piacot jósolnak, ma azonban még szinte érintetlen ez a szegmens (jelentősebb Bluetooth alkalmazás-felhasználók közé csak a Toshiba és az Ericsson tartozik). A MobileAria lehet az egyik motorja ennek az iparágnak.

A cég 95 százalékos pontosságú beszédfelismerést ígér, de az ezzel foglalkozó szoftverkészítők szerint a MobileAria termékével van egy apró gond: nevezetesen a parancshierarcha bonyolulttá teszi a műveleteket. Ahhoz, hogy a rendszerrel végrehajtassuk az akaratunkat, először be kell hívni a menüt, majd ki kell választani, amit szeretnénk, s legvégül meg kell erősíteni a választást. Ráadásul, ha a feladat végrehajtásra került, és másik feladatot szeretnénk a rendszerre bízni, ki kell lépnünk egészen a főmenüig. A sok feladat pedig tanulást igényel a felhasználótól és ez akár el is riaszthatja az ügyfelek egy részét.

A cég mégis nagy reményeket fűz a termékéhez: ez az első olyan készülék ugyanis, amely autófüggetlen (a General Motors már kísérletezik saját járműveiben hasonló megoldással).