Digitális graffiti: megvan az első gyakorlati alkalmazás!

Korábban már hírt adtunk arról, hogy a Siemens központ kutató részlegénél (Corporate Technology) olyan számítógép-programokat fejlesztettek ki a linzi egyetem közreműködésével, melyekkel mobiltelefon-üzeneteket földrajzi helyekhez lehet rendelni, ezért azok virtuális „sárga emlékeztető cédulákként” működhetnek. Így a handy (vagy egyéb mobil készülék) tulajdonosa tetszőleges földrajzi helyhez „ragaszthat” egy virtuális sárga cetlit egy újfajta SMS-üzenet – úgynevezett digitális graffito – elküldésével. A klasszikus SMS-sel ellentétben az üzenet címzettje akkor – és csakis akkor – kapja meg készülékének kijelzőjére az üzenetet, amikor a graffito-val megjelölt földrajzi körzetbe belép.

A másik különbség, hogy kívánatra az üzenetet nemcsak egy személy olvashatja, hanem több mobiltulajdonos is, mint ahogy a házfalra pingált falfirkát is többen olvashatják, akik arra járnak. Ily módon új alkalmazások lehetősége nyílik meg, például hely-specifikus reklámüzenetek, ajánlatok, vagy barátokkal való találkozók szervezése. Így ha egy áruház valami promóciós akciójára akarja az arra sétálók figyelmét felhívni, „kiragaszt” egy elektronikus graffito-t, de egy csoportos kirándulás szervezésében is hasznos lehet egy „az első vagonban vagyok, gyertek utánam” típusú üzenet. A digitális graffito szövegéhez képek is illeszthetők, így a célpont vizuálisan is megjeleníthető. A megoldás azon alapszik, hogy a mobil végkészüléket GPS vevővel kombinálják, így a végkészülék mindig pontosan „tudja” saját tartózkodási helyét.

Ennek a koncepciónak egy demo-célú gyakorlati megvalósítását mutatták be szeptember végén Linzben, a „Kutatás hosszú éjszakája” nevű rendezvény alkalmából. A megoldáshoz olyan GPS-képes végkészülékeket (vevőket) használtak, amelyeket autóbuszokba építettek be. Ezek szállították a résztvevőket a rendezvény hét különféle színhelyére. A GPS-kapcsolat révén a Digital Graffiti névre keresztelt rendszer méternyi pontossággal ismerte a járművek mindenkori pillanatnyi pozícióját. A buszokba HD-képernyőket szereltek, amelyeken Linz térképe volt látható, továbbá a térképen a busz és az összes többi busz haladása (ehhez a kölcsönös láthatósághoz általános esetben a „forgalom” részvevőinek hozzájárulása szükséges oda-vissza alapon), valamint a buszok pozíciójától független kiegészítő információk. A rendszerben minden egyes rendezvény-helyszínről elhelyeztek egy graffito-t, amely a helyszínt és az ott látható kiállítási tárgyakat közelebbről ismertette. Ez akkor érkezett – UMTS-átvitel útján – a végkészülékre és vált láthatóvá (a képernyőre bekeverve), amikor a busz az illető helyhez közelített. További „kiragasztott” graffito-k a város nevezetességeit mutatták, például a Nibelung-hidat, a Lentos művészeti múzeumot vagy az Ars Electronica Centert. Összesen 30 graffito volt „kihelyezve” az útvonal mentén, pontosabban a rendszerben 30 útvonalponthoz egy-egy hozzárendelve. A Siemens CT Digital Graffiti rendszere olcsó lehetőséget nyújt földrajzi helyhez kötődő információk rendelkezésre bocsátására, mivel működéséhez nem kell külön infrastruktúra. Idegenforgalmi alkalmazások mellett megvalósíthatók olyan például utas-tájékoztató rendszerek is, amelyben egy tömegközlekedési jármű utasai láthatják a többi járatokat és az átszállási lehetőségeket. Többek között, egyéni járművek vezetői virtuális navigációs (augmented reality – kiterjesztett valóság) rendszerben „mozogva” előre láthatják, hogy a bejárandó útvonalon milyen akadályra kell számítaniuk.