Havidíjas lehet a Skype a Magyar Telekomnál

Annak, hogy egyszeri két-háromszáz forintokért adjunk VoIP – például Skype – elérést mobiltelefonon az ügyfeleknek, üzletileg semmi értelme. Ennyiért lassan egy sört sem kapunk! Valószínű, hogy a havidíj lesz a megoldás a mobilos Skype hívások engedélyezésére – mondta Winkler János, a Magyar Telekom lakossági üzletágának első embere.

Képernyőközpontúság, hálózatépítés, mobilinternet, recesszió és havjdíjas Skype – hangoztak el a fő témák a Magyar Telekom szűkkörű sajtótájékoztatóján pénteken. Winkler János elmondta: annak ellenére, hogy a “bruttó” előfizetők tábora – az összes kibocsátott SIM kártyát nézve – csökken, az aktív SIM kártyákat nézve stagnál a telekom piac Magyarországon. Elmondta ugyanakkor: a Pannon és a T-Mobile az elmúlt hónapokban meglehetősen sok promóciós célú SIM kártyát bocsátott ki, melyek némileg torzították a számokat.

Az összesen 122%-os penetráció az aktív SIM kártyákat nézve mindössze 110 százalék, az ügyfelek nem tűnnek el, a piac stagnál, mindössze a promóciós SIM kártyák lejárta az, ami a rossz számokat indukálja. A telekom piacot ugyanakkor természetesen érinti a recesszió, de messzemenőleg nem oly mértékben, mint az autó-, vagy építőipart. Szeptember-októberre csúcsosodik ki a válság a telekom szektorban, de az elmúlt években megtörtént strukturális szervezeti átalakítások miatt a cég kellően rugalmasan tud reagálni a piaci változásokra. – fogalmazott Winkler.

2008-ban Magyarországon a szélessávú internet értékesítésének 49 százaléka mobilinternet volt, mely a versenytársak dinamikus fejlesztéseinek is köszönhető – mondta Winkler János. – A mobilinternet jelentős bevételi forrássá vált Magyar Telekom számára és ebben nagy segítségünkre volt az iPhone megjelenése is. Az érintőképernyős készülékek egyre inkább lepik el a piacot és hívogatják a felhasználót a használatra, internetezésre, szórakozásra. – Winkler János továbbá elmondta: a T-Mobile bevételeinek kevesebb mint 10 százalékát teszik ki a roaming bevételek, melyekkel kapcsolatban az Európai Uniós szabályozásoknak köszönhetően a forgalom ugyan nőtt az elmúlt időben, de a bevétel nem. Megjegyezte, hogy elsősorban a “napfény országok” azok, akikkel nehéz megállapodni abban, hogy a díjak tovább csökkenjenek.