Újabb áldozatot szedett az interlagosi pálya: Paulo Kunze egy vasárnapi futamon szenvedett balesetet, és bár azonnal kórházba szállították, szerdán belehalt fejsérüléseibe.
Kevesebb mint három hete Gustavo Sondermann halt meg a brazil Forma-1-es GP helyszínén, Rubens Barrichello a Kínai Nagydíjon gyászolta jóbarátját. Az idei Brazil Nagydíj előtt Rafael Sperafico 2007-ben halt meg Interlagosban; a pálya vezetői az FIA-vel tárgyalnak majd a szükséges biztonsági intézkedésekről.
A Nürburgringgel nincs ekkora gond, de az F1-es futamok veszélybe kerültek: Rajna-vidék-Pfalz tartomány választásain az SPD elvesztette abszolút többségét, a szavazataikat megtriplázó zöldek viszont megszűntetnék az F1-es nagydíjak állami támogatását.
Robert Kubica szerint tíz napon belül elhagyja a kórházat. A Lotus Renault lengyel pilótája tíz hete szenvedett súlyos ralibalesetet, de a kezét még mindig alig tudja mozgatni.
A másik Lotus, a Team “hihetetlenül izgalmas bejelentésre” készül. Az Autosport.com szerint a Caterham sportautógyár átveheti a csapatot. Hinghami istálló jövő héten tart sajtótájékoztatót.
Azért számolta el Nico Rosberg Mercedesének a fogyasztását a csapat, mert nem számított rá, hogy ennyire gyorsak lesznek a Kínai Nagydíjon. A német pilótát azonban nem zavarja a baki: “Senkit sem okolok, amiért spórolnom kellett az üzemanyaggal a futam végén. Együtt nyerünk, együtt vesztünk, mindig is így gondoltam.”
A Bridgestone BATTLAX széria történetének legjobb tapadását nyújtja, a csúcstechnológiás motorkerékpáros versenyzés során finomított innovációkra építve....
