80 helyett 112-vel ment, elvették a jogsiját – videó

Ahogy arról már beszámoltunk, Hirvonen nyerte a világbajnoki szezonnyitó Svéd-ralit, három Ford-pilóta végzett az első három helyen az új Fiesta RS WRC-t hajtva. Ken Blockot hófalak pofozták, de Mr. Gymkhana 36 méteres repülésével is beírta magát a históriáskönyvekbe. A másik celeb, a 2007-es F1-legjobb Räikkönen meglepően összeszedett volt és nyolcadik lett, a raliban 2004 óta egyeduralkodó Loeb mestert – számára – kedvezőtlen rajtpozíciója és nem egy defekt is hátráltatta.

Az utolsó vasárnapi gyorson, alig több mint 4 km-en a 2003-as világbajnok Petter Solberg több mint 50 mp-et kapott, s ezzel a negyedikről visszacsúszott az ötödik helyre. Mert nem ő vezette a versenyautót. Mert ő nem vezethette a Citroën DS3 WRC-t. Történt, hogy még pénteken elmeszelték – nem először – gyorshajtásért. Svédországban az a módi, hogy ha valaki 30 km/h-val átlépi a megengedett sebességet, csúnyán megbüntetik. Mr. Hollywood 80 helyett 112-vel hajtott (etapon, azaz két mért szakasz között, közúton)…

A rend szigorú őrei 48 órás haladékot adtak a féktelenül száguldozó renitensnek, aki így vasárnap délután kettőtől nem ülhetett a volán mögé. De még nem ért véget a rali. Na ekkor jött el navigátora, az észak-ír Chris Patterson ideje, bár ő nem így tervezte debütálását, mint rallyedriver. Élő tévéközvetítéses Power Stage-en, havas-jeges úton, egy zsírúj, 300 lóerős DS3 WRC-ben… “Nem idegeskedtem” – mondta utána. Tudtuk, hogy nekem kell majd vezetni, és azt is tudtuk, hogy legalább 60-as átlag szükséges ahhoz, hogy Loeböt magunk mögött tartsuk. Lazán sikerült, és jó sok pontot szereztünk” – nevetgélt a mitfárer.

Komolyra fordítva a szót Patterson azt is hangsúlyozta, hogy nagyon fontos a közúti szabályok betart(at)ása, hibájukért ők ezt az árat fizették. Lehettek volna abszolút negyedikek, sőt ezen a bizonyos Power Stage-en bónuszpontokért ment a rohanás – nos az alábbi videóból kiválóan lejön, hogy nekik csak egy tervük volt: biztonságban elcsorogni a célig.