Árnyalt frissítés

A kétajtósok új megjelenése csak a modellsor fanatikusainak feltűnő, újak a kerek fényszórók jellegzetes gyűrűi, melyek az opciós Xenon fényszórók esetén energiatakarékos, LED-es nappali fényt adnak. Kis mértékben, de mások a lökhárítók és a hátsó lámpák színezése is. A színpaletta a sajtófotókon is látható tengeri kék, vörös és fehér metálfényezésekkel bővült. A felni-választék még nagyobb mértékben, négyféle, 17-18 col átmérőjű könnyűfém keréktárcsával gazdagodott. A beltérbe új bőrkárpitozások kérhetők, a különösen finom bőrrel burkolt multifunkciós kormánykerék immár alapáras, automata váltó esetén fokozatváltó kallantyúk is járnak hozzá.

Immár a 3-as BMW teljes palettája  emissziós, az “EficientDynamics” (hatékony dinamika) csomag mindegyikhez jár, ennek része lehet az automatikus Start Stop elektronika, a váltásesedékesség-jelző, az elektromos kormányszervó, a vezérelt olajpumpa, a javított légellenállás és az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncs is. A Coupé és a Cabriolet esetében új alapmodell a 2,0 literes, de 318i néven kapható 143 lóerős benzines, mely 9,1 másodperc alatt gyorsít 100 km/órára és 210 km/óra végsebességre képes, vegyes fogyasztási értéke a Coupénál 6,3, a szintén fémtetős Cabriolet esetében 6,6 l/100 km. Változatlan a 335i csúcsverzió 306 lóerős teljesítménye és 400 Nm nyomatéka, a soros hathengeres gépet azonban a korábbi kettő helyet már csak egy, igaz, hengersoronként külön gyűjtőcsöves turbó tölti. Az erőgéppel a kupé 5,5, a kabrió 5,8 s alatt gyorsul 100 km/órára, végsebességüket elektronika korlátozza 250 km/óránál, vegyes fogyasztási értékük mindössze 8,4, illetve 8,8 l/100 km.

Átalakult a dízelpaletta is, a 325d immár 3,0 literes, soros hathengeres, 204 lóerő csúcsteljesítménnyel és 430 Nm nyomatékcsúccsal. Az új 325d Coupé 6,9, a Cabriolet 7,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebességük 244, illetve 238 km/óra, vegyes fogyasztásuk 5,7, illetve 6,1 l/100 km. Hét lóerővel izmosodott a 320d is, a 184 lóerős soros négyhengeres a Coupé, illetve a Cabriolet esetében 7,5/8,3 s 100 km/órára gyorsításra, 237/228 km/óra végsebességre képes, miközben vegyes fogyasztása 4,7/5,1 l/100 km. Mindegyik új, kétajtós 3-ashoz hatfokozatú manuális váltó jár, a 286 lóerős 335d alapáron automatát kap, de opcióként bármely motorhoz kérhető a „kuplungpedál nélküli” erőátvitel. A 335i csúcsverzióhoz kétkuplungos, 7 sebességes automata szerepel opcióként.

Az erősebb motorok a kora nyártól kapható sportosabb 3-asokon túl a most formájában nem változott limuzin és Touring verzióknál is megjelennek. Ezeknél újdonság, hogy a 115 lóerős, 2,0 literes, 4,1 l/100 km vegyes fogyasztású 316d verzió immár a kombi, Touring karosszériához is elérhető lesz, a 320d és 330d akár Euro6 emissziós normát is teljesíthet.