Újabb forradalom jöhet az autópiacon

Az mára már szinte kétségbe vonhatatlan, hogy a nagyobb autógyártók az elektromos hajtásrendszerekben látják a jövőt. A kérdést már csak az képezi, hogy a villanymotorok honnan merítsék az energiát. Napjainkban még az akkumulátorcsomagok jelentik az általános megoldást, de a Toyota már piacra dobta első üzemanyagcellás modelljét is – és úgy látszik, nem ez lesz az utolsó.

Mindez persze nem véletlen, hiszen Tanaka úr elmondása szerint 10-20 éven belül a hidrogénhajtású autók legalább annyira gyakoriak lesznek, mint ma a normál hibridek. Ez persze rengeteg időnek tűnik, de ne feledjük el, hogy a hibrideknek is legalább ennyi idő kellett a kibontakozáshoz, és manapság már jóval gyorsabban fejlődik a technológia is, így végső soron azon sem csodálkoznánk, ha ennél még gyorsabban terjednének el ezek az alternatív hajtású négykerekűek – melyek fejlesztését a legtöbb nagy autógyártó már elkezdte, sőt a Honda már be is mutatta saját hidrogénes típusát.

A lendületet pedig nem csak a remény adja, hiszen a Toyota nemrégiben nyilvánosságra hozta, hogy csak az Egyesült Államokban nem kevesebb, mint 1900 előrendelés érkezett a Miraira, ez pedig több mint amire számítottak a japánok. Mindez olyannyira meglepte a gyáriakat, hogy várólistát kellett létrehozniuk, amíg sikerül teljesíteni az igényeket. Ez a szám egyébként elsőre nem tűnik túl acélosnak, de nem szabad elfelejteni, hogy egy vadonatúj technológiáról van szó, ráadásul a hidrogén utántöltésének lehetőségei is elég korlátozottak egyelőre – ezekhez mérten pedig dicséretes az érdeklődés.

Forrás: Autó Pult