Dacia Duster: 3 csillag és fejvakarás

Volt egyszer egy szocializmusunk, volt benne nekünk Ladánk, Skodánk, Trabantunk, Wartburgunk, Zastavánk, Moszkvicsunk meg még pár keleti termék, használtan csipetnyi nyugati. Aztán leomlott a fal, megváltozott – majdnem – minden, s most, 2011-ben elmondhatjuk (a mi szemszögünkből), hogy a Renault megcsinálta azt a Daciával, amit anno a Volkswagen a Skodával. Közben a Lada, Trabant, Wartburg, miegymás eltűnt.

Csak az egyik leggyűlöltebb a Dacia volt, a román csoda, a lerohadás mintaképe. Figyelembe kellett volna vennie a Renault-nak a névhez társuló ellenérzéshegyet? Talán. Számít egy ekkorka zsugorpiac, mint pl. a miénk? Nagyban nem igen. Gyűlöli a többség a Daciát? De gyűlöli ám!

És kárörvendhet most ezerrel, hiszen a Duster leszerepelt az EuroNCAP töréstesztjén, mivel csak három csillagot kapott. A biztonságra mindig is különösen ügyelő Renault hamar kiállt a Dacia mellett – a franciák közleményben reagálva hangsúlyozták, hogy szerintük igenis biztonságos a román szabadidő-autó (is).

Az a szabadidő-autó, ami ár-érték szempontjából (eddig) verhetetlen(nek számított), ami tágas, kultúrált, ügyes aszfalton és terepen egyaránt, s amit személy szerint én például nagyon szeretek (a Logannal együtt). Be is lobbiztam az Automobil 2010-es Év autójának. Egy raliversenyeken bizonyító példánnyal is megismerkedtem, s a durva igénybevétel kontra kiváló állapot függvényében hiszem, hogy ez a Dacia nem esik szét.

Hogy csupán három csillagra volt jó, kicsit meglepett, és nyilván nem egyedül engem. Négyre gondoltam, biztosan legalább négyre számított a Renault is. Hogy ez megtöri-e a – máshol, nem Magyarországon mind népszerűbb – márka lendületét? Nem tudom.

Nem kevés trélert/vonatot látni az országban tele Dusterrel, úton nyugatra. Vevőik vajon nekiállnak nyugtalankodni? Eszközöl-e a Renault egy gyors – biztonsági, nyugtató – modellfrissítést? Igyekszem majd kikérni az illetékesek véleményét. Ön mit gondol? Mit tenne a Dacia/Renault vezetésének helyében? Fontos az öt csillag, a tudat, hogy autója mindenkire, a gyalogosokra is egyformán vigyáz?

Kántor István