Újabb morzsa a Ferrari előkarácsonyi, maranellói partijáról a kirúgott tesztpilóta, Luca Badoer szemének az ő kiszúrása után: a harmadik vb-címével egyelőre adós Fernando Alonso azt tervezi, hogy megszabadul 2-3 kilótól a holtszezonban – írja a spanyol Mundo Deportivo. Az asztúriai F1-pilóta kényszerű fogyókúrájának oka a KERS ismételt bevetése.
A KERS (kinetic energy recovery system, magyarul a kinetikus, azaz a fékezéseknél keletkező mozgási, elektromos energiát visszanyerő, -tároló és -töltő rendszer) 2009-ben debütált a száguldó cirkuszban (idén a csapatok megállapodása alapján nem használták), szabályzottan max. 80 extra lóerőt állítva a versenyző szolgálatába körönként szűk 7 másodpercen át. Generátorral, akkumulátorral. És/vagy lendkerékkel, mechanikusan. De inkább elektromosan.
Az emígyen zöldebbnek, környezetbarátabbnak, hibridnek titulálható versenyautók minimális összsúlya 2011-ben a korábbi 605, majd 620 helyett 640 kg-ra nő, viszont a berendezés negatívan befolyásolhatja a tömegeloszlást, így nem árt egyéb nehezékekkel ellensúlyozni. Amihez na hogy lehet pár kilót nyerni? Igen, ha a pilóta lefogy.
Néhány nappal ezelőtt Rubens Barrichello nyilatkozta, hogy a Williams “kérésére” diétába fog, most pedig Alonso beszélt arról, hogy kulcsfontosságú a fogyókúra. Jelenlegi 68 kilójából kettőt-hármat kéne “kölcsönadnia” ballasztilag, és hát nyilván így is lesz. Alonso ugyanakkor azt is hangsúlyozta, hogy az eddigi leghosszabb és legkeményebb (20 futamos, 10 hónapos) szezon során tökéletes kondícióra lesz szükség.
A Bridgestone BATTLAX széria történetének legjobb tapadását nyújtja, a csúcstechnológiás motorkerékpáros versenyzés során finomított innovációkra építve....