Szuperolcsó kínai

Valóságos forradalmat indított az autóiparban a Tata Nano, sokan próbálják utánozni az indiai gyártót. Nem véletlenül, hiszen a szuperolcsó minik iránt hatalmas az érdeklődés, a fejlődő országokban egymást tapossák a vevők, hogy vehessenek belőlük.

Indiában már piacon van a Nano, a többiek viszont csak készülődnek, nemrég a kínai Geely is beállt a sorba. Még a Pekingi Autószalonon mutatta be a gyár IG névre keresztelt tanulmányát, amelynek sorozatgyártású változatát körülbelül félmillió forintos áron tervezi piacra dobni.

2+2 üléses a koncepció, 185 milliméterrel hosszabb a Toyota iQ-nál, szárnyas ajtóit azonban kíméletlenül lenyesik az alacsony gyártási költségre törekvő mérnökök. 2012-ben várható a végleges modell megjelenése, a kínai változatba 988 köbcentis, 70 lóerős benzinmotor kerül ötfokozatú CVT-váltóval.

Gondolkodik az európai terjeszkedésen is a Geely, ide a kisautó elektromos kivitelével jönne a gyár, de csak 2014-2015-ben. 80 lóerős lehet a villanymotor, a lítium-ion akkumulátor 130 kilométeres hatótávolságot biztosít.