Odaver a kézi váltósnak a DSG-s Audi TT RS

Meglehet, hogy sok potenciális vevőt terelt el magától az Audi, amikor úgy döntött, hogy csak hatfokozatú kézi váltóval dobja piacra a TT legsportosabb változatát, az RS-t. Hiányzott belőle a DSG, amelyet a márkán belül S tronicként emlegetnek, az ingolstadtiak most pótolják a hiányosságot.

Ettől a hónaptól rendelhető a hétfokozatú duplakuplungos váltóval szerelt TT RS, motorja maradt a 2,5 literes, turbós öthengeres. Nem változott a 340 lóerős teljesítmény és 450 Nm-es csúcsnyomaték sem, a DSG hetedik fokozatát jó hosszúra hagyták, így az átlagfogyasztás 8,5 liter száz kilométerenként.

Az öt másodperc alatti tartományban már jelentősnek számítanak a tizedes különbségek a gyorsulási adatokban, a DSG-s TT RS alaposan elpáholja a kézi váltós változatot. Utóbbi 4,6 másodperc alatt futja a százat, míg előbbinek 4,3 másodperc is elegendő hozzá. A kupé és roadster is rendelhető S tronic váltóval.