Garázs
VW dízeled van? Akkor most durran el az agyad
A Volkswagen különböző módon kezeli a dízelbotrány károsultjait az óceán túlpartján és Európában.
Miután kiderült, hogy a Volkswagen speciális motorvezérlő szoftverével csalt a károsanyag-kibocsátással, a gyáróriás igyekszik minimalizálni az ezzel járó anyagi és presztízs veszteséget. Mindezt az Egyesült Államokban az érintett tulajdonosoknak adott kártérítéssel és újautó vásárlásához nyújtott kedvezménnyel fejezik ki. Igen ám, de a nagyjából 11 millió hibás autóból nagyjából 8 millió itt Európában található. Márpedig a VW se ellensége a saját pénzének, így kijelentették, hogy az öreg kontinensen ne számítson senki ilyesfajta kompenzációra. Sőt, leginkább semmilyenre. Mint elmondták, szerintük az amerikai és kanadai helyzet nem azonos az európaival, ezért aztán az ottani kártérítést sem lehet alkalmazni máshol.
Továbbá azt is közölték, hogy Észak-Amerikában még nem sikerült megállapodni a hatóságokkal, milyen módszerekkel javítsák az autókat, ezért is indokoltak a különböző kedvezmények. Az Európai Bizottság sem nézi jó szemmel ezt a megkülönböztetést, így egyik képviselőjük levelet írt az ügyben a Volkswagen jelenlegi vezérigazgatójához, melyben követeli Matthias Müllertől, hogy az európai tulajdonosoknak is biztosítsanak hasonló kompenzációt. Válaszában Müller annyit mondott, hogy beleegyezik a további tárgyalásokba az Európai Bizottsággal. Persze nem véletlen, hogy a főnökség ódzkodik ettől a megoldástól, hiszen már a hibák díjmentes kijavítása is rettentő sok pénzbe kerül majd, ha ehhez még egy kártérítés is hozzájön, akkor az komolyan megrengetheti akár a Volkswagen létezését is.
