Tágas és takarékos az új Suzuki Baleno

Bemutatta legújabb modelljét a Suzuki. A Baleno lényegesen nagyobb lett a Swiftnél, 15 cm-el hosszabb, 5 cm-el szélesebb és 9cm-el nagyobb a tengelytávja az újdonságnak. A 355 literes csomagterével is felülmúlja a hazai modellt.

Az újdonságot 9 színben vásárolhatjuk majd meg, 15 vagy 16 colos kerekekkel, attól függően, hogy lemez-, vagy alufelnivel kéri a vevő. A beltér formavilágát is új, középen egy HD felbontású, 7 hüvelykes LCD képernyő foglal helyet, ezen láthatjuk a tolatókamera képét, különböző információkat, például a gyorsulást, az aktuális menetteljesítményt, illetve a fékenergia-visszanyerő hatásfokát. Az egység a CarPlay technológia lévén képes lesz Apple eszközökkel kommunikálni, illetve MirrorLink lehetősége is adott lesz.

Az új Baleno a friss Boosterjet benzines turbómotorral érkezik majd, a szimpla 1,2-es szívóbenzines mellett. Utóbbiba lehet majd felárért rendelni a fékenergia-visszatápláló rendszert, és a start-stop is elérhető lesz, ezzel elméletileg 5 literről 4 literre szorította vissza a Suzuki a fogyasztást.

Az új Boosterjet motor egyliteres, három hengeres blokkot takar, mely 111,5 lóerőre lesz képes, valamint 170 Nm-t tud majd leadni a kerekeknek. Az első felfüggesztés a jól megszokott MacPherson, hátul pedig csatolt lengőkaros futóművet kapott a Baleno. A turbó motorhoz hátul is tárcsaféket kapunk, míg a szerényebb teljesítményű szívómotornál hátul dobfék dolgozik majd. A sofőrt új vezetéssegítő technológia is segíti majd, mégpedig a radaros automatikus fékezésre képes fékasszisztens és a szintén radaros távolságtartó tempomat. Az újdonságot sajnos nem Európában, hanem Indiában fogják gyártani, így biztosan drágább lesz az itthon gyártott Suzuki Swiftnél, de erről csak 2016 tavaszán tudunk majd biztos információt adni, mikor már itthon is kapható lesz.