Világrekorder nyomatékkal támad az új Viper

A Chrysler 2010-ben állította le a Viper gyártását, voltak olyan hírek, amelyek arról szóltak, hogy soha nem is indítják újra. Sokáig bizonytalan volt a jövő, de a frissen létrehozott SRT márkánál végül otthonra talált a sportkocsi, a New York-i Autószalonon mutatkozott be az új generáció.

Nagyrészt megőrizte eredeti formáját az autó, csupán néhány részletmegoldást dolgoztak át és finomítottak, de ezektől inkább olaszosnak, mint amerikainak tűnik az autó. A motorháztető és a tető karbonszálas anyagból, az ajtók alumíniumból készültek.

Az új Viper a régi receptnek megfelelően nagy V10-es motort kapott, a teljesen alumíniumból készülő, 8,4 literes blokk 640 lóerős. Legnagyobb nyomatéka 813 Nm, ennél többet egyetlen normál feltöltésű motor sem kínál a világon. Hatfokozatú kézi váltó továbbítja az erőt a hátsó kerekekre.

A Viper torziós merevsége 50 százalékkal nőtt, kétféle felszereltségi szinttel, Viperként és Viper GTS-ként lesz kapható.