Még takarékosabb Skodák

Nemcsak a Polo BlueMotion, hanem a Skoda takarékos modelljei is megkapják a Volkswagen-konszern új, 1,2 literes dízelmotorját. A Fabia Combi és Roomster GreenLine-ba is a 75 lóerős blokk kerül, egyébként nem sokat változtatott rajtuk a Volkswagen.

Maradt minden ugyanúgy, ahogy eddig, különböző takarólemezekkel optimalizálták az aerodinamikát, alacsony gördülési ellenállású gumikat szereltek fel és nem hiányoznak a hosszú váltóáttételek sem. Természetesen a szériafelszereltség része lett a start-stop rendszer, amellyel a Skoda számításai szerint különösen városi körülmények között lehet sokat spórolni.

Hamarosan rendelhetőek az új modellek, akiknek csak a fogyasztás számít, mindenképp a Fabia Combit válasszák: 3,4 literes átlagfogyasztással és kilométerenként 89 grammos szén-dioxid-kibocsátással kalkulál a gyár.

Dobozszerű kialakítása miatt a számok kevésbé jók a Roomsternél, az egyterű GreenLine változata átlagban 4,2 litert fogyaszt, szén-dioxid-kibocsátása kilométerenként 109 gramm.