Garázs
Nomád luxus
Nissan Navara Platinum és Ford Ranger Wildtrak
Górcső alatt a Nissan Navara és a Ford Ranger legmagasabb felszereltségű duplakabinosa.
Összegzés
A Ranger predesztinálható felhasználását figyelembe véve teljesen felesleges a 600 ezer forint értékű extrákat vállalni, minek következtében a bruttó vételár meghaladhatja a 9,3 milliót. Ha már fapadost választunk, legyen olcsóbb. A konkurens márkák ajánlatai közül a Mazda BT-50 olcsóbb, a Mitsubishi L-200 népszerűbb. A Toyota Hilux csupán méreteiben szárnyalja túl a vetélytársakat.
Összegezve tehát a Ford Ranger egy jó minősítést érdemlő terepjáró, de semmi luxust nem kínáló haszongépjármű (a Wildtrak felszereltség miatt elvárható lenne a kényeztetés). Vételára a kategóriában a legmagasabb, ezáltal kijelenthető, hogy ár-érték aránya kedvezőtlen. A Navara esetében pedig egy kiváló terepjáró-képességű haszongépjárművet ismertem meg, amelynek extrái SUV-jelleget kölcsönöznek a sokoldalú félplatósnak.
| Nissan Navara 2.5 dCi Platinum |
Ford Ranger 3.0 TDCi Wildtrak |
|
| motor | S4/16 dízel | S4/16 dízel |
| hengerűrtartalom (cm3) | 2488 | 2953 |
| teljesítmény (LE/perc) | 171/4000 | 156/3200 |
| nyomaték (Nm/perc) | 403/2000 | 380/1800 |
| váltó | kézi/6 | kézi/5 |
| hosszúság (mm) | 5220 | 5080 |
| szélesség (mm) | 1850 | 1788 |
| magasság (mm) | 1764 | 1788 |
| tengelytáv (mm) | 3200 | 3000 |
| plató hossza/szélessége (mm) | 1511/1560 | 1530/1456 |
| önsúly/összsúly (kg) | 2039/2805 | 1805/2985 |
| végsebesség (km/h) | 170 | 170 |
| gyorsulás 100-ra (s) | 11,8 | 11,3 |
| átlagfogyasztás (l/100 km) | 9,8 | 9,2 |
| CO2-kibocsátás (g/km) | 264 | 252 |
| nettó alapár (Ft) | 7 890 000 | 6 989 000 |
[fbcomments url="https://www.technokrata.hu/garazs/2010/03/18/nomad-luxus-5/" width="800" count="off" num="3" countmsg=""]
