Ilyennek látja a Honda a jövőt

A kiskocsi karosszériája közel  3 és fél méter hosszú, 1,75 méter széles és másfél méter magas. Hasonló apró minivel más gyártók is előálltak a közelmúltban, ilyen volt például a kanyarban bedőlő Nissan Land Glider, vagy a tandemüléses Volkswagen L1.  A Honda utasterében azonban nem ketten, hanem hárman foglalhatnak helyet: a vezető elöl ül, két utasa pedig a két szélén mögötte.
A kissé szokatlan üléselhelyezést azt indokolja a gyártó szerint, hogy a felmérések szerint a legtöbben egyedül autóznak a városban, és ha visznek is utast, akkor is csak egy személyt, két utas csak az esetek öt százalékában utazik a városban. Ennek fényében különös, miért nem két-, hanem háromüléses a P-NUT, hiszen így a második utas a vezető mögé szorul, ami nehezíti a kommunikációt.
A vezetést azonban semmi sem akadályozza, a P-NUT szélvédője head-up megjelenítőként szolgál a navigációs rendszer és a tolatókamera számára. A hajtáslánc szabadon választott, ami azt jelenti, hogy a hátsó kerekek fölött kialakított motortérben benzines vagy hibrid hajtás is elfér.
Sokak szomorúságára az extravagáns külsejű P-NUT valószínűleg nem kerül sorozatgyártásba.