A PD-elem számos előnnyel, de még több hátránnyal rendelkezik. A következőkben meg fogjuk vizsgálni ezeket részletesen, pontról pontra.

A PD-elem előnyei

A PD-elem egyik legnagyobb előnye, hogy nagyobb befecskendezési nyomás biztosítására képes. Ezen túlmenően a szállítócsövek, valamint az elektronikus vagy mágnesszelepes szabályozás elhagyásával sokkal precízebben lehet időzíteni. Mindezeknek betudhatóan maga a porlasztás kiváló minőségű és pontos is.

Az előnyök között érdemes megemlíteni, hogy az új típusú PD-elemek már előzetes befecskendezésre is képesek. A levegő előmelegítésének köszönhetően könnyedebb az égés folyamata. Az előzetes befecskendezés során 1-3 köbméter gázolaj jut a fődózis előtt az égéstérbe.

A hátrányokról

 A hátrányoknál sajnos hosszabb a lista, mint az előnyök esetében. A PD-elem nagy hengerszám esetében nagy költségeket okozhat. Az utastérbe is beszűrődhetnek, sőt, akár jól hallhatók is lehetnek az ebből a folyamatból származó hangok az extrém magas nyomás következtében.

Ugyancsak a nagy nyomásnak tudható be, hogy az alkatrészek az átlagosnál sokkal jobban igénybe vannak véve. Ennek egyenes következménye, hogy kevesebb ideig bírják, rövidebb idő múltán kell cserélni.

A környezetvédelmi célok elérése érdekében az emissziós normák egyre szigorodnak. A PD TDI rendszerek nem képesek úgy megfelelni ezeknek, mint azok, amelyek közös nyomócsővel rendelkeznek.

Speciális esetek

A Siemens gyártmányú PD-elemek kapcsán a szakemberek (és magánszemélyek is) arra a megfigyelésre jutottak, hogy hamarabb tönkremennek, mint a hasonló típusú csak BOSCH gyártmányú társaik. Természetesen a BOSCH PD-elemei sem örök életűek, idővel a használatból eredően felújításra szorulnak.

A Tamorin Kft. szakemberei a Bosch PD-elemeinek meghibásodásakor ügyfeleik számára gyári felújítást kínálnak, de a cseredarab lehetőségével is élhetnek.

Amennyiben a Siemens, a VDO és a Continental PD-elemek hibásodnak meg, az abból a szempontból problémás, hogy a felsorolt gyártók sem felújítási, sem cseredarabos lehetőséget nem kínálnak. Ennek okán gyári új alkatrésszel lehet orvosolni a meghibásodást ezen gyártók esetében, ami kevésbé pénztárcabarát megoldás.

Általánosságban melyik a jobb: csere vagy felújítás (BOSCH pd-elemek esetében)?

Ha meg tudja oldani az életét egy hétig autó nélkül, vagy van esetleg egy második autója, akkor érdemes felújításban gondolkodni. Gazdaságilag ez a legkifizetődőbb. Ezt a folyamatot kizárólag olyan céggel érdemes elvégeztetni, amelyik gyári alkatrészekkel dolgozik, munkájáról számlát ad, amely megléte esetén érvényesíthetők a garanciális igények.

A cseredarab abban az esetben optimális választás, ha a javítás sürgős, és nincs lehetőség az autó nélkülözésére napokig. Ez gyorsabb, ám valamivel költségesebb megoldás. A cseredarab történhet a gyártó által felújított cseredarabbal, vagy ha ilyen nincs, akkor utángyártott felújítottal.