Egy újabb szög a dízelmotor koporsójába

Noha a dízelbotrányt alapvetően sokan a Volkswagen nevéhez kötik, viszont ne felejtsük el, hogy a konszern több márkát foglal magába, melyeknél számos alkatrész, így a komplett motorok is azonosak. Emiatt érintett a prémium Audi márka is, márpedig ilyen státuszban különösen kellemetlen ez a helyzet. Igyekeznek is mielőbb túllépni a dolgon, most például bejelentették, hogy az e-tron fantázianevű modellekre helyezik a hangsúlyt. Ezek a típusok teljesen elektromos, illetve üzemanyagcellás hajtással rendelkeznek, tehát nulla károsanyag-kibocsátásúak. Az igazgatótanács úgy döntött, több anyagi és mérnöki erőforrást kell erre a területre szánni, hogy minél előbb gyártásba kerülhessenek ezek a járművek.

Az egyik legelső ilyen modell az Audi Q6 szabadidőautó lesz, melyet 2018-tól már Belgiumban készítenek. Ez a fajta szemléletváltás viszont nem kevés pénzbe kerül, ez pedig áldozatokkal jár. A hírek szerint későbbre halaszthatják az új Q4-es bemutatóját, valamint hasonló veszély fenyegeti a TT Sportback és TT Offroad koncepciók szériaváltozatait is. Jelenleg a Q6-os sem létezik még hivatalosan, viszont alapjaiban az e-tron Quattro tanulmányra fog épülni. Ebben összesen három elektromotor dolgozik, összesen 503 lóerős teljesítménnyel. Ez 4,6 másodperces 100-ra gyorsulást és 210 km/h-s végsebességet garantál, ráadásul normál használat mellett akár 500 kilométert is megtehetünk egyetlen feltöltéssel.