Norbi beragadt

A túraautó-világbajnokság második versenyhétvégéjét rendezték Marrakeshben – borzasztó volt. Borzasztóan szerencsétlen, mert – magyar szemszögből – sokkal szebben is alakulhatott volna, borzasztóan unalmas, mert nem sok minden történ(hetet)t, borzasztóan idegesítő, mert a házigazdák mindent elkövettek annak érdekében, hogy többé ne kelljen WTCC-eseménynek otthont adniuk.

A marrakeshi pálya ugyanis utcai, bár ez önmagában még nem katasztrófa, hiszen máshol, mások képesek megoldani, amit meg kell (nulla bukótér, betonfal közel, ütközés, kicsúszás, törés, roncskiemelés gyorsan, flottul). Nos, a marokkóiaknak ez nem ment, ergó biztonsági autó mögött zajlott a kétszer 12-13 körnek vagy a fele. Vagy több. Nevetséges, szánalmas.

Az első versenyen amúgy Michelisz Norbert (Seat Leon TDI) tizedikként indult, miután az időmérőn rontott, s lekoccolt a fallal. Sebaj, a Zengő Dension Team üdvöskéje (két felvezető kört követően) remek (repülő)rajtot vett, ketten kicsúsztak előle, s a hetedik helyen találta magát. Ott is maradt, szerzett 6 pontot, s egy második starthelyet a második futamra (a WTCC-szabályzat szerint a legjobb nyolc fordított sorrendben csap össze). Nyert a vb-címvédő Tarquini (Seat Leon), mögötte Huff (Chevrolet Cruze) és Monteiro (Seat).

Következett a második futam álló rajttal, Norbi a háromszoros világbajnok, Priaulx mellett. Izgult, félt a starttól, nem volt ideje gyakorolni. Lefulladt, a rácson ragadt, mindenki megelőzte. Majd szanaszét törte egymást, jött a safety car és a vánszorgás, a rendező konstans bénázása, rekordlassúságú takarítása. A végére egy tizedik hely és egy pontocska jutott Michelisznek. A dobogósok: Priaulx (BMW), Yvan Muller (Chevrolet), Coronel (Seat).

Ne károgjunk, lesz ez még jobb, biztosan. Talán már legközelebb (május 21-23.), Monzában. Abszolútban élen Tarquini, az újoncok között Michelisz a harmadik.