Csúnya lett az 1-es BMW?

Miután péntek este kiszivárogtak az új BMW 1-es sorozat hivatalos képei, a bajor gyártó nem tehetett mást, mint hogy vasárnap nyilvánosságra hozta a teljes sajtóanyagot. Kívülről abszolút konzervatív szellemben alakult át a kompakt, elődjénél valamivel szögletesebb lett, az első és hátsó lámpák igencsak furcsán mutatnak rajta.

Jelentősen, 8,5 centiméterrel nőtt az 1-es hossza, a tengelytávon három centit nyújtottak. A szélesség 17 milliméterrel, a hátsó lábtér 21 milliméterrel nőtt, így az utasok minden eddiginél kényelmesebben ülhetnek az autóban. Elöl 51, hátul 72 milliméterrel szélesedett a nyomtáv, a csomagtartó 330-ról 360 literesre hízott.

Új fejlesztésű, 1,6 literes, négyhengeres turbómotor készült az autóhoz, a Twin-Scroll-technológiás blokk 136 lóerős a 116i-ben, míg a 118i-ben 170 lóerőt teljesít. A 116i átlagfogyasztása 5,5, a 118i-é 5,8 liter száz kilométerenként.

Kétliteres dízelből 116 (116d), 143 (118d) és 184 lóerős (120d) kivitel készül, a leggyengébb átlagfogyasztása 4,3 liter. Minden motorhoz start-stop és fékenergia-visszanyerő rendszer, valamint hatfokozatú kézi váltó kapcsolódik, opcionálisan nyolcfokozatú automata rendelhető. Később érkezik a 116d EfficientDynamics, amely 3,8 literes átlagfogyasztás mellett szintén 116 lóerős lesz, de 1,6 literes dízelt kap. Élőben a Frankfurti Autószalonon mutatkozik be az új modell, az értékesítés szeptemberben startol.